镁合金航空座椅正当其时
2017/05/24
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镁具有超轻特性，理所应当能够应用于飞机制造领域。然而，镁又具有高度易燃的名声，因此过去已明确禁止用于飞机内饰。有关航空座椅的标准文件SAE AS8049B 3.3.3指出：“不能使用镁合金”。然而，今年三月，Magnesium Elektron开始为德国航空座椅制造商 Zim Flugsitz提供其Elektron®43的镁合金用于试制航空座椅。相对于铝合金，镁合金座椅减重1/3。
此外，镁及镁合金在刚度和密度方面比铝更占优势，同时还具有优良的延展性。这使镁成为碰撞测试方面的主要候选金属。总之，采用镁制造航空座椅利大于弊。Magnesium Elektron经过十余年与飞机制造商、座椅的制造商和监管机构协作，终于使镁作为结构材料用于飞机内部得到了认可。
此外，镁及镁合金在刚度和密度方面比铝更占优势，同时还具有优良的延展性。这使镁成为碰撞测试方面的主要候选金属。总之，采用镁制造航空座椅利大于弊。Magnesium Elektron经过十余年与飞机制造商、座椅的制造商和监管机构协作，终于使镁作为结构材料用于飞机内部得到了认可。